Взяти участь у проекті
Енциклопедія

Техніка і промисловість

ElectroLAZ зсередини
ElectroLAZ зсередини
ElectroLAZ-20
ElectroLAZ-20

ЛАЗ-Е183, тролейбус

ЛАЗ-Е183 (ElectroLAZ-12) - перший низькопідлоговий тролейбус виробництва Львівського автомобільного заводу, створений на базі 12-метрового автобуса ЛАЗ-А183 "Сіті"

23 серпня 2005 в Києві пройшла презентація першого дослідного зразка нового тролейбуса, а в березні 2006 року підприємство виграло тендер на поставку 45 машин цієї моделі підприємству "Київпастранс", що послужило поштовхом для початку серійного випуску тролейбусів ЛАЗ-Е183.     

Характеристики 

Тролейбус оснащено електронними маршрутними табло спереду, праворуч і ззаду, також є подібне табло і всередині - на ньому відображаються назви зупиночних пунктів на маршруті.     

У салон пасажирів запрошують три широкі (1200 мм) двостулкові двері поворотного типу, керовані пневматикою.     

Кабіна водія в тролейбусі ЛАЗ-Е183 відокремлена від салону перегородкою (хоча на перших партіях автобусів А183 перегородки не було, але незабаром завод усвідомив помилковість такого рішення).     

Управляється тролейбус за допомогою двох педалей, пусковою і гальмівною, розташованих праворуч від рульової колонки. При натисканні на педаль гальма спочатку спрацьовує електричне гальмо, а вже потім - пневматичне. Втім, для зупинки тролейбуса в звичайному режимі достатньо і електротормоза.    

Тяговий двигун ЕД-139АУ2 потужністю 130 кВт виготовлений у Харкові, на заводі "Електроважмаш", а допоміжні електромотори - змінного струму, 3-фазні, чеського виробництва. Максимальна швидкість тролейбуса за паспортом - 65 км/год. 

Модифікації 

  • ElectroLAZ-12 
  • ElectroLAZ-20

Корисні посилання

Офіційний сайт ЛАЗ